降本增效是企业发展的永恒话题
。若何实现资源的最大化利用
，削减浪费、降低成本成为很多企业面对的沉要课题
。近年来
，首钢通钢机电建造公司聚焦降本工作
，发展了一系列索求
。

　　首钢通钢机电建造公司经理王东海介绍：“一向以来
，机电建造公司深刻贯彻绿色发展理想
，聚焦资源节约和循环利用
，屡次发展专题会商
，获得了显著功效
。尤其是检建作业区推动的‘旧物回收、变废为宝’实际
，通过回收废砂、废白钢等废旧物资
，将这些看似无用的资料沉新利用于出产中
，提高其使用价值
，不仅有效降低了出产成本
，也为其他单元提供了降本增效的新思路
。”

　　渣罐耳轴回收：变废为宝

　　降本增效要从点滴做起
，首钢通钢机电建造公司将降本工作细化到每一个轻微之处
。例如
，渣罐耳轴的回收利用就成为降本“新战场”
。

　　“我们持久承接炼钢事业部的渣罐造作工作
，每年出产约20件13.5立方米的渣罐
。”该机电建造公司铸造主任师孙彪介绍路
。每件渣罐必要使用2个渣罐耳轴
，而由于尺寸和沉量较大
，该公司并不具备铸造能力
，持久依赖表购
，导致成本居高不下
。“单件渣罐耳轴制品价值约0.7万元
，每个渣罐的备件用度就高达1.4万元
。”

　　在进一步降本的推动下
，该机电建造公司决定对下线渣罐的耳轴进行回收再利用
。“我们对回收的渣罐耳轴进行算帐和校对
，确保其可能再次使用
。”该机电建造公司铸造段长郭建春介绍
。为保险安全机能
，他们还对建整后的耳轴进行探伤检测
，合格的就投入使用
，不合格的则报废处置
。

　　经过2年的跟踪分析
，该单元发现这些回收再利用的渣罐耳轴齐全可能满足现场使用要求
。该单元累计回收耳轴37件
，其中36件检测合格
，已有30件成功上线使用
，累计降低出产成本近21万元
。

　　废砂回收再利用：绿色出产

　　铸钢砂是铸件出产的沉要资料之一
，该单元年亏损量约2000吨
。然而
，由于铸钢砂使用后的溃散性差、耐火度降低等原因
，通常无法回收利用
，只能作为固体拔除物表运处置
。

　　“铸钢砂亏损量大
，是降本的沉点之一
。”首钢通钢机电建造公司检建作业区作业长杨晓勇暗示
，“经过调研发现
，直接接触金属液的部门铸钢砂险些无法回收
，但背砂部门仍拥有再利用价值
。我们通过技术攻关
，实现新旧分离
，使其得到循环使用
。”

　　该作业区团队自造筛砂机对废砂进行筛分处置
，并回收粉状废砂
。由于耐火度降低
，废砂无法齐全代替新砂
，但能够优化使用方式
。该团队索求出2种创新步骤：一是将粉状废砂用于厚度幼于30毫米的铸铁板类铸件出产
，并通过增长涂料层厚度来确保质量；二是将废砂与黏土粉及少量水玻璃混合
，作为砂型背砂使用
，以提高整体强度
，同时预防对铸件质量的影响
。

　　废砂回收再利用不仅削减了固体拔除物的产生
，还降低了铸件出产成本
，实现了绿色出产和经济效益的双赢
。据统计
，该作业区每年回收使用废砂约480吨
，可节约新砂成本18.22万元
。

　　废料淘金：降低铸件成本

　　在降本增效的实际中
，首钢通钢机电建造公司发起一线职工集思广益
，尤其在铸件原料上精打细算
。在该公司各班组会商会上
，各人提出多个创新思路
，如：“烧结台车篦条需要量大、成本高、更换频仍
，能够回收旧篦条再利用”“铸铁件成本高、供给严重
，能够回收旧铸铁件沉新加工”“铬、镍合金价值高
，可通过回收废白钢提取合金元素”……

　　旧件回收留易
，但若何再利用并保障质量是一个难题
。该机电建造公司成立攻关团队
，针对分歧废旧资料造订创新规划
。

　　针对烧结台车篦条出产成本高的问题
，该检建作业区与炼铁事业部烧结作业区合作
，成立回收流程
，优化合金废钢配比
，并选取稀土镁硅合金等技术伎俩
，成功降低篦条备件成本
。2024年
，该作业区累计回收下线篦条173吨
，节约成本126.29万元
。

　　针对铸造生铁供给严重的问题
，该团队对下线铸铁件进行回收再利用
，通过破碎、退火去杂、配入废钢等伎俩
，将废旧铸铁件转化为高质量出产原料
。2024年
，该作业区累计回收烧结台陈犯板、焦化炉门框等铸铁件约300吨
，已使用120余吨
，降本5.04万元
。

　　对于铬、镍合金成本高的问题
，该作业区与一线出产单元合作
，回收304不锈钢备件
，并通过成分检测、等离子切割破碎、退火去污等工艺
，确保钢水纯净度
，同时优化配料
，预防合金元素浪费
。2024年
，该作业区累计回收58.2吨不锈钢备件
，已使用35吨
，节约合金成本64.75万元
。

　　通过一系列降本增效行动
，首钢通钢机电建造公司不仅降低了出产成本
，更推动了绿色发展
，为企业的可持续经营索求出一条卓有成效的路路
。